單車誌-Cycling update

              KMC X12速鏈條持續發燒

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              隨時掌握市場動向的KMC桂盟,面對不同客群的習性和要求,研發設計各種功能性鏈條。12速自行車出現後,引起零組件市場的革新,KMC領先業界研製的X12鏈條持續發燒;e12速鏈條強勢問鼎電動自行車市場;針對高階電動自行車,研製和KMC eBike鏈條能完美密合的專用齒盤;KMC最新產品迷你打鏈器,實用上市;DLC黑鑽彩鏈的競速實力征服自行車高階的終端消費者;EPT鏈條搭上單車訓練台的On Line騎乘熱潮再創話題。

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              eBike e12速鏈條&專用齒盤

              因應電動自行車市場趨勢,KMC率先推出12速高階電動車專用鏈條e12,兼具12速鏈條的輕巧靈敏和eBike鏈條的頂尖耐受力,輕鬆征戰山地。eBike鏈條採用全新專利圓盾技術,具450kgf鏈軸嵌合力、鑽石級耐磨耗、抗拉強度1050kgf等高端性能,強勢抗衡中驅馬達作動時對鏈條產生的極強拉扯力道。

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              考量到鏈條與齒盤的密合度為高效傳輸馬達動能的重要關鍵,KMC製作eBike齒盤與專用鏈條搭配成e-Bike鏈盤套組,以特殊齒間弧度精準咬合eBike鏈條之羅拉圓弧,零間隙貼合形成Chainmate的絕佳組合。符合Bosch、Shimano、NuVinci/Enviolo等主流電動車的中驅馬達傳動軸心規格,降低效能損失減少零件磨耗。經由測試,e101 EPT搭載KMC 3mm wide eBike齒盤最長能達1萬公里的騎乘效益,完美體現KMC Chainmate絕佳鏈盤套組的概念。

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              eBike 结果

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              12速傳動系統專用鏈條

              SRAM 12速傳動系統問世後,Shimano、Campagnolo也相繼推出12速車種。從登山車到公路車,傳動系統的細節設計不斷進化。10T至50T的大跨距後飛輪齒數,飛輪片間的狹小空間,在在挑戰KMC鏈條專家的製鏈技術。

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              KMC就12速傳動系統面臨的種種考驗,針對鏈片結構進行優化設計。鏈片輕薄化,輕巧容身於12速後飛輪的極窄間距;雙X內橋型設計,擴增鏈壁空間,引導齒尖快速咬入;智慧腰身導角,俐落斜面順暢導入厚薄齒尖,靈敏感應變速瞬間,上下鏈零時差。非對稱式導角增為四處,鏈片與齒尖互不干擾,運轉滑順。經由科學演算,精準調校的X12鏈條適性極佳,性能卓越。

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              X12 结果

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              迷你打鏈器|最好用的隨身打鏈器

              KMC 2019新產品──迷你打鏈器(Mini Chain Tool),解決所有在打鏈時可能遇到的難題。採全新概念安全蓋設計及鏈條專屬固座,完整包覆鏈條,顛覆傳統不須手壓定位,克服打鏈時鏈條容易鬆脫、跑位的問題,精準鎖定鏈目位置,即使打鏈完成,鏈條依然穩放於專屬固座之中,避免操作時鏈條彈開的危險;施力力矩等同傳統打鏈器,截鏈力道平穩傳輸,打鏈省時輕鬆;簡約子彈造型,鋁合金材質僅25g,極迷你的體積,打鏈簡易度與傳統打鏈器相當,單速至12速鏈條皆適用。

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              MiniChainTool 结果

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              DLC黑鑽彩鏈|競速美學 御風而行

              DLC鏈條為KMC依照世界級車手和專業型玩家對自行車鏈條的嚴苛標準研發製造,表層經過四道精緻工序處理,運用精工錶業專用之技術──Ti-CN類鑽碳鍍層提升鏈條零件強度,增加鏈條表面硬度和滑順度,使鏈條表面摩擦係數極低,上下鏈轉換順暢,變速速度靈敏無比。抗磨耐刮的鑽石級耐磨耗大幅延長鏈條使用壽命,騎程更長遠。最輕量化設計,至強化結構,雙X內橋型設計與智能導角,輕巧捕捉變速時的每個細微瞬間,提供高效能騎乘體驗。DLC黑鑽彩鏈兼顧暢快速度感和時尚美感,選對速別,就能搭載不同車種,公路、登山百分百適性,備受頂尖車手青睞,為世界級車隊及冠軍選手唯一指定配備。

              DLC 结果

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              EPT防鏽鏈條|抗污防鏽易保養

              近年自行車訓練台崛起,不出門就能和各國單車好手在線約騎。針對使用者因高強度運動而大量爆汗,導致鏈條容易鏽蝕的情形,KMC以完美防鏽的 EPT鏈條從容應戰。通過650小時抗鹽霧測試,具備抗酸、抗鹼全面防護的頂級抗鏽力,以高端汽車工業之電鍍技術處理每個零組件再組裝EPT鏈條,確保防鏽鍍層完整包覆大小零組件,提高鏈條耐腐蝕的能力。EPT防鏽鏈條極耐髒污,以清水就能沖洗清潔,有效降低保養次數與耗材使用。

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              EPT 结果

              Submit to FacebookSubmit to Google Plus
              2019-03-27
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